2016-2022年中国铁路运输行业市场研究及发展前景预测报告
铁路运输
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2016-2022年中国铁路运输行业市场研究及发展前景预测报告

发布时间:2016-09-28
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  • 华经产业研究院
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2015年,全国铁路行业完成固定资产投资8238亿元;国务院副总理马凯在今年铁路建设工作会议上强调,今年确保完成铁路投资8000亿元以上。

2008-2017年国内铁路行业历年投资额

根据铁路“十三五”发展规划,“十三五”期间,铁路固定资产投资规模预计将达3.8万亿元,到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里。

2011-2020年我国铁路与高铁营业里程现状及预测

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 

报告目录

第一章铁路运输相关概述

1.1 铁路运输相关介绍

1.1.1行业性质

1.1.2 优缺点分析

1.1.3 具体内容

1.2 铁路运输行业的成本

1.2.1 行业成本特点

1.2.2 行业成本分类

1.2.3 企业成本管理

1.2.4 企业成本控制

1.3 铁路运输服务业

1.3.1 特点分析

1.3.2 作用阐述

第二章2013-2015年中国铁路的建设发展

2.1 2013-2015年中国铁路产业发展综述

2.1.1产业发展特征

2.1.2 产业发展阶段

2.1.3 铁路改革发展

2.1.4 安全管理体制

2.2 2013-2015年中国铁路建设情况分析

2.2.1 建设情况回顾

2.2.2 建设现状分析

2.2.3 建设形势分析

2.3 2013-2015年中国铁路建设投融资分析

2.3.1 投融资体制改革政策

2.3.2 产业投资基金方案

2.3.3 融资渠道拓宽条件

2.3.4 筹资融资策略分析

2.4 中国合资铁路建设情况分析

2.4.1 建设发展概况

2.4.2 运营管理模式

2.4.3 税收政策分析

2.4.4 建设经验分析

2.4.5 突围发展建议

2.5 中国铁路行业存在的问题及对策

2.5.1 产业发展的问题

2.5.2 企业规范化阻碍

2.5.3 投融资问题及对策

2.5.4 瓶颈解决途径分析

2.5.5 基本建设发展对策

第三章2013-2015年世界铁路运输的发展

3.1 世界铁路运输行业发展的总体概括

3.1.1主要路线及特点

3.1.2 联运特点及范围

3.1.3 行业发展状况回顾

3.1.4 企业商业运营模式

3.1.5 世界发展趋势分析

3.2 2013-2015年美国铁路运输行业发展

3.2.1 主要运输方式

3.2.2 行业经营情况

3.2.3 货运发展分析

3.2.4 行业发展现状

3.3 2013-2015年英国铁路运输行业发展

3.3.1 布局与服务

3.3.2 铁路规模情况

3.3.3 行业发展综述

3.3.4 价格变化情况

3.3.5 管理体制分析

3.4 2013-2015年德国铁路运输行业发展

3.4.1 铁路货运特点

3.4.2 铁路改革及借鉴

3.4.3 行业发展回顾

3.4.4 行业发展现状

3.5 2013-2015年俄罗斯铁路运输行业发展

3.5.1 行业发展回顾

3.5.2 行业规模状况

3.5.3 运输合作情况

3.5.4 行业发展现状

3.6 其他国家及地区

3.6.1 喀麦隆

3.6.2 中哈两国

3.6.3 港澳地区

3.6.4 多国合作

第四章2013-2015年中国铁路运输业发展分析

4.1 中国铁路运输发展的综述

4.1.1行业运营能力

4.1.2 重载运输成效

4.1.3 电子商务应用

4.2 2013-2015年中国铁路运输行业发展分析

4.2.1 行业发展回顾

4.2.2 行业发展现状

4.2.3 行业形势分析

4.3 2013-2015年中国铁路运输业主要指标完成情况

4.3.1 2015年

4.3.2 2014年

4.3.3 2015年

4.4 中国铁路运输业税收发展分析

4.4.1 税收的意义

4.4.2 影响的因素

4.4.3 政策规定

4.4.4 相关建议

4.5 中国铁路运输发展存在的问题

4.5.1 瓶颈因素分析

4.5.2 企业发展问题

4.5.3 安全影响因素

4.6 中国铁路运输行业的发展策略

4.6.1 冷藏运输建议

4.6.2 安全管理策略

4.6.3 行业发展对策

4.6.4 发展战略措施

第五章2013-2015年中国铁路客运发展分析

5.1 中国铁路客运总体情况概括

5.1.1产品与需求分析

2015年,全国铁路旅客发送量完成25.35亿人,同比增长10.0%;全国货运量为34亿吨,同比下降12%;随着铁路通车里程上升,铁路旅客发送量将保持平稳增长态势。

2011-2015年全国铁路旅客发送量与增速

5.1.2城际客流特点

5.1.3 目标市场分析

5.1.4 高铁发展优势

5.2 2013-2015年中国铁路短途客运市场分析

5.2.1 市场优势及成因

5.2.2 市场参与必要性

5.2.3 市场目标定位

5.2.4 市场发展要素

5.3 2013-2015年中国铁路客运专线分析

5.3.1 专线特点与优势

5.3.2 管理模式与体制

5.3.3 专线建设进展

5.3.4 客运专线铁路网

5.3.5 发展意义分析

5.4 中国铁路旅客运输质量分析

5.4.1 客运质量内涵

5.4.2 产品质量特性

5.4.3 客运质量不足

5.4.4 服务质量管理

第六章2013-2015年中国铁路货运发展分析

6.1 铁路货运相关知识

6.1.1相关定义与分类

6.1.2 货运优缺点分析

6.1.3 货运相关流程

6.1.4 运输货物分类

6.1.5 货物运输规则

6.2 2013-2015年中国铁路货运发展概况

6.2.1 体制改革状况

2011-2015年全国铁路货运总量与增速

6.2.2业务流程再造

6.2.3 发展形势分析

6.3 2013-2015年中国铁路货运价格体系分析

6.3.1 价格体系介绍

6.3.2 价格调整动态

6.3.3 价格改革态势

6.3.4 完善运价体系

6.4 中国铁路货运市场存在的问题

6.4.1 收入清算问题

6.4.2 市场份额风险

6.4.3 竞争弱势分析

6.4.4 阻碍因素分析

6.4.5 未来竞争风险

6.5 中国铁路货物运输发展战略分析

6.5.1 收入管理策略

6.5.2 市场发展策略

6.5.3 行业发展对策

6.5.4 新体制应对战略

第七章铁路客货运量的预测模型分析

7.1 铁路旅客运输盈利核算程序

7.1.1旅客列车贡献毛益

7.1.2 客运段贡献毛益

7.1.3 客运输贡献毛益

7.2 客货运量预测方法研究

7.2.1 客货运量预测方法

7.2.2 物流园区货运量预测

7.3 铁路客运路风管理分析

7.3.1 客运路风定位

7.3.2 客运运需矛盾

7.3.3 客票价格管制

7.3.4 管理用工制度

7.3.5 制度问题分析

7.3.6 路风管理对策分析

第八章2013-2015年铁路运输重点区域发展分析

8.1 2013-2015年河南省铁路运输发展

8.1.1发展情况回顾

8.1.2 发展现状分析

8.1.3 发展形势分析

8.2 2013-2015年河北省铁路运输发展

8.2.1 发展情况回顾

8.2.2 发展现状分析

8.2.3 发展形势分析

8.3 2013-2015年湖北省铁路运输发展

8.3.1 发展情况回顾

8.3.2 发展现状分析

8.3.3 发展形势分析

8.4 2013-2015年浙江省铁路运输发展

8.4.1 发展情况回顾

8.4.2 发展现状分析

8.4.3 发展形势分析

8.5 2013-2015年广东省铁路运输发展

8.5.1 发展情况回顾

8.5.2 发展现状分析

8.5.3 发展形势分析

8.6 2013-2015年其他地区铁路运输发展

8.6.1 内蒙古自治区

8.6.2 广西自治区

8.6.3 江西省

8.6.4 山西省

8.6.5 黑龙江省

8.6.6 重庆市

第九章2013-2015年中国铁路运输市场营销分析

9.1 铁路运输市场营销概述

9.1.1信息咨询系统构架

9.1.2 服务营销策略分析

9.1.3 营销关键因素分析

9.1.4 客货营销问题分析

9.1.5 客货营销新战略

9.2 铁路客运市场营销发展分析

9.2.1 营销环境分析

9.2.2 营销战略意义

9.2.3 铁路客运营销策略

9.2.4 铁路客票营销策略

9.2.5 铁路客运企业促销策略

9.2.6 营销机制问题分析

9.2.7 营销管理的缺陷

9.2.8 市场营销的发展建议

9.3 铁路货运市场营销发展分析

9.3.1 经营劣势分析

9.3.2 营销策略分析

9.3.3 营销措施分析

9.3.4 营销困境分析

9.3.5 营销发展对策

9.4 铁路货运营销支持系统研究

9.4.1 系统的基本组成

9.4.2 系统的功能分析

9.4.3 系统的网络构成

9.4.4 系统的设备配置方案

9.4.5 系统应用软件开发环境

9.4.6 相关部门及相关系统

9.4.7 系统数据组织及处理流程

9.5 铁路货运营销管理系统设计

9.5.1 客户关系管理(CRM)

9.5.2 系统的主要功能

9.5.3 软件及硬件平台

9.5.4 系统的实施应用

第十章2013-2015年铁路运输与现代物流的发展分析

10.1 铁路发展现代物流业分析

10.1.1发展的必要性

10.1.2 发展形势

10.1.3 优势分析

10.1.4 发展机遇分析

10.1.5 发展问题分析

10.1.6 共同发展对策

10.2 铁路货运企业发展物流分析

10.2.1 发展的必要性

10.2.2 发展规划过程

10.2.3 企业体制创新

10.2.4 发展战略措施

10.2.5 存在的问题

10.2.6 发展的对策

10.3 铁路货运代理企业发展第三方物流分析

10.3.1 转型原因分析

10.3.2 转型途经分析

10.3.3 发展措施分析

10.3.4 转型面临的问题

10.3.5 转型的策略分析

10.4 铁路货场与物流业分析

10.4.1 优劣势分析

10.4.2 功能分析

10.4.3 发展措施

10.4.4 发展目标

10.4.5 发展策略

10.5 铁路多经企业拓展现代物流业分析

10.5.1 优势分析

10.5.2 劣势分析

10.5.3 发展策略

10.6 铁路发展物流的策略

10.6.1 规划拓展原则

10.6.2 发展途径分析

10.6.3 组建现代物流公司方案

第十一章2013-2015年重点企业经营状况分析

11.1 广深铁路股份有限公司

11.1.1企业发展概况

11.1.2 经营效益分析

11.1.3 业务经营分析

11.1.4 财务状况分析

11.1.5 未来前景展望

11.2 大秦铁路股份有限公司

11.2.1 企业发展概况

11.2.2 经营效益分析

11.2.3 业务经营分析

11.2.4 财务状况分析

11.2.5 未来前景展望

11.3 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司

11.3.1 企业发展概况

11.3.2 经营效益分析

11.3.3 业务经营分析

11.3.4 财务状况分析

11.3.5 未来前景展望

11.4 天津国恒铁路控股股份有限公司

11.4.1 企业发展概况

11.4.2 经营效益分析

11.4.3 业务经营分析

11.4.4 财务状况分析

11.4.5 未来前景展望

11.5 上市公司财务比较分析

11.5.1 盈利能力分析

11.5.2 成长能力分析

11.5.3 营运能力分析

11.5.4 偿债能力分析

第十二章2013-2015年中国铁路运输替代行业发展分析

12.1 2013-2015年公路运输发展

12.1.1发展情况回顾

12.1.2 发展现状分析

12.1.3 发展形势分析

12.1.4 挑战与对策

12.2 2013-2015年民航运输发展

12.2.1 发展情况回顾

12.2.2 发展现状分析

12.2.3 发展形势分析

12.2.4 12.2.2 挑战与对策

12.3 2013-2015年水路运输发展

12.3.1 发展历程分析

12.3.2 发展情况回顾

12.3.3 发展现状分析

12.3.4 发展形势分析

12.4 2013-2015年管道运输发展

12.4.1 管道运输概述

12.4.2 建设情况分析

12.4.3 行业问题及对策

12.4.4 未来发展前景

第十三章2013-2015年铁路运输竞争格局分析

13.1 铁路运输产业的竞争力分析

13.1.1产业内竞争者分析

13.1.2 新进入竞争者分析

13.1.3 买方议价能力分析

13.1.4 供应商议价能力分析

13.1.5 替代品的威胁

13.2 铁路运输与公路运输的竞争分析

13.2.1 铁路运输比较优势

13.2.2 铁路运输竞争策略

13.2.3 铁路客运比较竞争优势

13.2.4 道路客运比较竞争优势

13.3 铁路运输竞争面临的挑战及策略

13.3.1 缺乏市场竞争

13.3.2 市场份额下降

13.3.3 铁路竞争对策

13.3.4 铁路运输市场竞争战略

13.3.5 铁路短途客运竞争策略

13.3.6 铁路运输企业竞争策略

第十四章铁路运输发展前景的预测 )

14.1 中国交通运输业的发展趋势

14.1.1行业发展趋势

14.1.2 优先发展主题

14.1.3 主要建设目标

14.2 中国铁路行业的发展前景分析

14.2.1 未来发展前景

14.2.2 “十三五”发展目标

14.2.3 “十三五”发展形势

14.2.4 2020年发展规划

14.3 铁路运输业的前景趋势预测

14.3.1 行业发展趋势

14.3.2 货运前景分析

14.3.3 细分市场趋势

14.4 2016-2022年中国铁路运输行业发展预测分析

14.4.1 中国铁路运输行业影响因素分析

14.4.2 2016-2022年中国铁路客运量预测

14.4.3 2016-2022年中国铁路货运量预测

附录:

附录一:《铁路安全管理条例》

附录二:《铁路运输管理信息系统认定办法》

附录三:《铁路运输收入管理规程》

附录四:《铁路旅客运输规程》

附录五:《铁路建设管理办法》

附录六:《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》

附录七:《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》

图表目录

图表1 铁路运输成本的特点

图表2 2015年全国铁路新开工项目情况

图表3 2014年全国铁路新开工项目情况

图表4 2014年全国铁路营业、复线、电气化里程

图表5 2002-2015年全国铁路旅客发送量

图表6 2002-2015年全国铁路旅客周转量

图表7 2015年全国铁路货运量

图表8 2002-2015年全国铁路货物发送量

图表9 2002-2015年全国铁路货物周转量

图表10 2002-2015年全国铁路煤炭发送量

图表11 2015年全国铁路主要品类

图表12 2002-2015年全国铁路总换算周转量

图表13 2015年铁路主要运输效率指标

图表14 2014年全国铁路客运量

图表15 2011-2014年全国铁路旅客发送量

图表16 2011-2014年全国铁路旅客周转量

图表17 2014年全国铁路货运量

图表18 2011-2014年全国铁路货运总量

图表19 2011-2014年全国铁路货运总周转量

图表20 2011-2014年全国铁路煤炭发送量

图表21 2014年全国铁路总换算周转量

图表22 2014年全国铁路主要运输效率指标

图表23 2015年全国铁路主要指标完成情况

图表24 2014年全国铁路主要指标完成情况

图表25 2015年全国铁路主要指标完成情况

图表26 客运专线上层结构示意图一

图表27 客运专线上层结构示意图二

图表28 客运专线公司的组建模式一

图表29 客运专线公司的组建模式二

图表30 客运专线公司的组建模式三

图表31 中国“四纵四横”高铁网示意图

图表32 客运段贡献毛益计算表

图表33 铁路局客车车辆段营运成本计算表

图表34 铁路局旅客运输期间费用

图表35 铁路物流园区货运量预测思路图

图表36 铁路物流园区货运量预测流程图

图表37 2014年河南省交通运输量

图表38 2014年广东省货物运输完成情况

图表39 2015年广东旅客运输完成情况

图表40 2015年广东省货物运输完成情况

图表41 2013-2015年广深铁路股份有限公司总资产和净资产

图表42 2013-2014年广深铁路股份有限公司营业收入和净利润

图表43 2015年广深铁路股份有限公司营业收入和净利润

图表44 2013-2014年广深铁路股份有限公司现金流量

图表45 2015年广深铁路股份有限公司现金流量

图表46 2014年广深铁路股份有限公司主营业务收入分行业

图表47 2014年广深铁路股份有限公司主营业务收入分区域

图表48 2013-2014年广深铁路股份有限公司成长能力

图表49 2015年广深铁路股份有限公司成长能力

图表50 2013-2014年广深铁路股份有限公司短期偿债能力

图表51 2015年广深铁路股份有限公司短期偿债能力

图表52 2013-2014年广深铁路股份有限公司长期偿债能力

图表53 2015年广深铁路股份有限公司长期偿债能力

图表54 2013-2014年广深铁路股份有限公司运营能力

图表55 2015年广深铁路股份有限公司运营能力

图表56 2013-2014年广深铁路股份有限公司盈利能力

图表57 2015年广深铁路股份有限公司盈利能力

图表58 2013-2015年大秦铁路股份有限公司总资产和净资产

图表59 2013-2014年大秦铁路股份有限公司营业收入和净利润

图表60 2015年大秦铁路股份有限公司营业收入和净利润

图表61 2013-2014年大秦铁路股份有限公司现金流量

图表62 2015年大秦铁路股份有限公司现金流量

图表63 2014年大秦铁路股份有限公司主营业务收入分产品

图表64 2013-2014年大秦铁路股份有限公司成长能力

图表65 2015年大秦铁路股份有限公司成长能力

图表66 2013-2014年大秦铁路股份有限公司短期偿债能力

图表67 2015年大秦铁路股份有限公司短期偿债能力

图表68 2013-2014年大秦铁路股份有限公司长期偿债能力

图表69 2015年大秦铁路股份有限公司长期偿债能力

图表70 2013-2014年大秦铁路股份有限公司运营能力

图表71 2015年大秦铁路股份有限公司运营能力

图表72 2013-2014年大秦铁路股份有限公司盈利能力

图表73 2015年大秦铁路股份有限公司盈利能力

图表74 2013-2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司总资产和净资产

图表75 2013-2014年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司营业收入和净利润

图表76 2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司营业收入和净利润

图表77 2013-2014年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司现金流量

图表78 2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司现金流量

图表79 2014年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司主营业务收入分行业

图表80 2013-2014年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成长能力

图表81 2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成长能力

图表82 2013-2014年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司短期偿债能力

图表83 2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司短期偿债能力

图表84 2013-2014年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司长期偿债能力

图表85 2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司长期偿债能力

图表86 2013-2014年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司运营能力

图表87 2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司运营能力

图表88 2013-2014年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司盈利能力

图表89 2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司盈利能力

图表90 2013-2015年天津国恒铁路控股股份有限公司总资产和净资产

图表91 2013-2014年天津国恒铁路控股股份有限公司营业收入和净利润

图表92 2015年天津国恒铁路控股股份有限公司营业收入和净利润

图表93 2013-2014年天津国恒铁路控股股份有限公司现金流量

图表94 2015年天津国恒铁路控股股份有限公司现金流量

图表95 2014年天津国恒铁路控股股份有限公司主营业务收入分行业、产品、地区

图表96 2013-2014年天津国恒铁路控股股份有限公司成长能力

图表97 2015年天津国恒铁路控股股份有限公司成长能力

图表98 2013-2014年天津国恒铁路控股股份有限公司短期偿债能力

图表99 2015年天津国恒铁路控股股份有限公司短期偿债能力

图表100 2013-2014年天津国恒铁路控股股份有限公司长期偿债能力

图表101 2015年天津国恒铁路控股股份有限公司长期偿债能力

图表102 2013-2014年天津国恒铁路控股股份有限公司运营能力

图表103 2015年天津国恒铁路控股股份有限公司运营能力

图表104 2013-2014年天津国恒铁路控股股份有限公司盈利能力

图表105 2015年天津国恒铁路控股股份有限公司盈利能力

图表106 2015年铁路运输行业上市公司盈利能力指标分析

图表107 2014年铁路运输行业上市公司盈利能力指标分析

图表108 2015年铁路运输行业上市公司盈利能力指标分析

图表109 2015年铁路运输行业上市公司成长能力指标分析

图表110 2014年铁路运输行业上市公司成长能力指标分析

图表111 2015年铁路运输行业上市公司成长能力指标分析

图表112 2015年铁路运输行业上市公司营运能力指标分析

图表113 2014年铁路运输行业上市公司营运能力指标分析

图表114 2015年铁路运输行业上市公司营运能力指标分析

图表115 2015年铁路运输行业上市公司偿债能力指标分析

图表116 2014年铁路运输行业上市公司偿债能力指标分析

图表117 2015年铁路运输行业上市公司偿债能力指标分析

图表118 2014年公路货运量

图表119 2014年公路运输周转量

图表120 2014年公路等级分布图

图表121 2015年全国各行政等级公路里程构成

图表122 2015年全国各路面类型公路里程构成

图表123 2008-2015年年全国高速公路里程

图表124 2008-2015年国道、高速公路日平均交通量

图表125 2008-2015年国道、高速公路年平均交通拥挤度

图表126 2008-2015年全国公路、水路客运量

图表127 2008-2015年全国公路、水路货运量

图表128 2015年城市客运系统完成客运量构成

图表129 2008-2015年交通固定资产投资额及增长速度

图表130 2008-2015年公路建设投资额及增长速度

图表131 2008-2015年中国民航运输总周转量

图表132 2008-2015年中国民航运输旅客运输量

图表133 2008-2015年中国民航运输货邮运输量

图表134 2008-2015年中国民航运输机场起降架次

图表135 2015年中国各地区运输机场数量

图表136 2015年中国定期航班条数及里程

图表137 2015年各航空(集团)公司运输总周转量比重

图表138 2014年民用航空运货运运量

图表139 2014年航空货运周转量

图表140 2015年全国航空公司经营与财务情况

图表141 2008-2015年全国水上运输船舶拥有量

图表142 2015年水上运输船舶构成(按航行区域分)

图表143 2008-2015年水运建设投资额

图表144 2013-2014年铁路货运总量和铁路煤炭、电煤运量变化情况

图表145 2016-2022年中国铁路客运量预测

图表146 2016-2022年中国铁路货运量预测

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研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

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