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燃料油一般是渣油。在我国，由于进口资质问题，很多地炼企业没有原油供应，这使他们不得不选择用燃料油提炼成品油。如果原油进口资质进一步放开，更多企业通过正常进口就能满足其炼油需求，这将减少对燃料油的使用。
2013-2018年中国液化石油气（LPG）行业市场深度分析与投资前景预测报告
中国石油(601857,股吧)大学教授、中国能源战略研究院常务副院长王震25日在接受中国证券报记者专访时表示，原油成品油进出口资质管理体制改革方向是不问“出身”，而是看企业是否符合产业政策方向，是否符合基本资质，是否满足环保和油品质量要求等。改革整体思路首先是满足整个炼油工业需要。他认为，进一步放开进出口资质将惠及下游用户，并有利于原油成品油市场有序发展，但放开的同时要加强监管，避免出现市场混乱。
本文采编：CY
